Luchtmacht

K.M.A. betekent: Koninklijke Militaire Academie.

Ik kan al deze beroepen niet allemaal uitleggen, want dan zou deze spreekbeurt te lang
duren. Daarom heb ik van zowel de beroeps als de vrijwilliger een functie eruit
gehaald, waar ik iets meer over zal vertellen.

De Kort Verband Officier vlieger. Als je dit beroep wilt uitoefenen, moet je wel aan een aantal eisen voldoen. Deze eisen zijn: 1. Bij alle beroepen in de luchtmacht moet je goed Engels kunnen spreken en lezen, omdat de luchtmacht veel samenwerkt met andere landen en Engels is een taal die over de hele wereld wordt gesproken. 2. Je moet een bepaald diploma hebben, namelijk het liefst een Hogere Beroeps
Opleiding., afgekort als H.B.O. 3. Je leeftijd is ook belangrijk, je moet tussen de 17 en 23 jaar zijn. 4. Soms wordt bij het diploma en de leeftijd wel eens een uitzondering gemaakt. 5. Je mag geen contactlenzen of bril dragen en geen kunstgebit hebben. 6. Je mag niet kleiner zijn dan 1.65m en niet groter dan 1.93m. 7. Het is een opleiding waarbij je tijdens je werk en studie vanaf de eerste dag salaris ontvangt. 8. Je kunt je opgeven als jachtvlieger of als helicoptervlieger.

De opleiding voor jachtvlieger. Voor een opleiding als jachtvlieger moet je naar de Verenigde Staten of naar Belgie. Deze opleiding in de Verenigde staten duurt 56 weken, hierna ga je verder met je opleiding op de vliegbasis Twente. Hier leer je meer het praktische gedeelte van het vliegen. Ga je voor deze opleiding naar Belgie, dan duurt deze opleiding in totaal 102 weken. Hier vindt dan de totale opleiding plaats. Heb je dit alles behaald, dan kom je in het bezit van het Groot Militair Brevet.( soort vliegrijbewijs). Mocht je een F 16 willen besturen moet je nog een extra cursus volgen. Hierna wordt je bij een squadron : dat is een luchtmachteenheid geplaatst. Dit kan zowel in het binnenland als buitenland zijn. Voor een aantal jachtvliegers is er, nadat je de 6 of 8 jaar K.V.V.-er bent geweest, plek voor een baan bij de K.L.M. Ook hier moet je nog een cursus volgen en je mag om bij de K.L.M. in dienst te willen komen, niet ouder zijn als 31 jaar.

De opleiding tot helicoptervlieger is bijna hetzelfde. Het eerste verschil is: de opleidingsplaats is alleen in Verenigde Staten, de vervolgopleiding op de luchtbasis Deelen. Het tweede verschil is natuurlijk het voorwerp.

Voor beide banen geldt dat je vanaf de eerste dag salaris krijgt. Deze is afhankelijk van je functie, leeftijd, en vooropleiding. Bovendien krijg je extra salaris als je gaat echt gaat vliegen. Na afloop van deze twee opleidingen, krijg je een extra premie. Als je 65 jaar wordt, krijg je over het aantal jaren, dat je in dienst bent geweest, extra pensioen.

Beroepsofficier vlieger. Als voor dit vaste beroep kiest, moet je eerst voldoen aan een aantal eisen. 1. Je moet een V.W.O. diploma hebben. 2. De leeftijdsgrens is tussen de 17 en 21jaar. 3. Er is een strenge keuring op zowel lichamelijk als geestelijk. Alleen de sterksten komen in aanmerking voor deze opleiding. 4. Je krijgt een veiligheids onderzoek. Dat wil zeggen, dat je niet met de WET in aanraking mag zijn geweest. Dus geen bekeuring hebben gehad of opgepakt zijn. 5. Voor vlieger is nog een speciaal onderzoek nodig. Want je bent als vlieger niet alleen verantwoordelijk voor een vliegtuig, maar je moet ook leiding kunnen geven in zeer moeilijke situaties, met soms veel risico. Deze opleiding , kun je volgen bij het S.V.O.=Selectie Vliegopleiding. Je krijgt ongeveer 10 weken les op een soort computerachtig vliegtuig. Ze kijken hoe je vorderingen zijn en of je aanleg hebt om dit te leren. Na een goed resultaat, en als je aan bovenstaande eisen voldoet, kun je zo goed als zeker verzekerd van een plaats aan de universiteit. Heb je aan al deze eisen voldaan, dan gaat een soort commissie= Adviescommissie bekijken, wie ze het beste vinden en die wordt aangenomen en mag dan naar de K.M.A.= Koninklijke Militaire Academie. Dit is een soort universiteit, waar allerlei mensen studeren voor functies bij de Lucht- of Landmacht. Deze universiteit staat in Breda. In het laatste jaar kun je kiezen tussen helikopter of jachtvlieger. Deze opleidingen zijn korter als bij de K.V.V.ers, maar de studie die hierna nog gevolgd moet worden is voor een helicoptervlieger ongeveer anderhalf jaar en die voor een jachtvlieger zelfs twee en een half jaar.

De jachtvlieger mag dan pas alleen vliegen in een F16. Dit is een zeer speciaal vliegtuig, die ongeveer tussen de 1000 en 2000 km. per uur kan gaan. Je begrijpt dus wel dat je niet zomaar beroepsvlieger wordt.

Als je bij de luchtmacht gaat werken, wordt je herkent aan het blauwe uniform en je moet je houden aan bepaalde regels en voorschriften. Deze zijn voor iedereen gelijk. De volgende drie woorden zijn erg belangrijk : DISIPLINE, SAMENWERKING, MOBILITEIT

Disipline betekent: Bereidt zijn je precies houden aan de regels en voorschriften. En deze regels en voorschriften zijn strenger als in de gewone maatschappij. Samenwerking betekent: Teamwork= Samenwerking met je beroepsgenoten. Mobiliteit betekent: Bereidt zijn om te willen verhuizen naar een andere stad of land. Mocht je bezwaren hebben of ergens moeite mee hebben, dan kun je terecht bij de BEZWARENCOMMISSIE.

We hebben in Nederland 7 Vliegbasissen, te weten: Soesterberg, Leeuwarden, Twente, Deelen, Volkel, Eindhoven en Gilze-Rijen. Hiernaast zijn er nog 3 reserve Vliegbasissen: Ypenburg, Woensdrecht en De Peel.

Het salaris en andere wetenswaardigheden over de luchtmacht. . *Een baan bij de luchtmacht verdiend redelijk goed, afhankelijk van de rang en stand. Bovendien krijg je wat extra’’s bij: ongeregelde diensten, verhuiskosten enzevoort. *Soldaten gaan met 55 jaar met functioneel ontslag, dat wil zeggen, dat ze geen werk meer verrichten maar wel salaris krijgen tot hun pensioen. Dit wordt uitgekeerd door het
U.G.M.= Uitkeringswet Gewezen Militair. *Bovendien is er een organisatie die opkomt voor de belangen van de militairen.Dit is
een soort vakbond, die aandacht besteedt aan onder andere : overplaatsings- problemen,salaris,verlofdagen enzevoort.

Het salaris en andere wetenswaardigheden over de luchtmacht. . *Een baan bij de luchtmacht verdiend redelijk goed, afhankelijk van de rang en stand. Bovendien krijg je wat extra’’s bij: ongeregelde diensten, verhuiskosten enzevoort. *Soldaten gaan met 55 jaar met functioneel ontslag, dat wil zeggen, dat ze geen werk meer verrichten maar wel salaris krijgen tot hun pensioen. Dit wordt uitgekeerd door het
U.G.M.= Uitkeringswet Gewezen Militair. *Bovendien is er een organisatie die opkomt voor de belangen van de militairen.Dit is
een soort vakbond, die aandacht besteedt aan onder andere : overplaatsings- problemen,salaris,verlofdagen enzevoort.

Mijn vader is ook bij de luchtmacht geweest, ook al is dat al een hele tijd geleden.Ik zal jullie nog het een en ander er van laten zien.

Dit was mijn spreekbeurt over de luchtmacht. Als er nog vragen zijn,kunnen die jullie nu stellen en zal ik proberen ze te beantwoorden.

Vragen bij de spreekbeurt: Maatschappij: dat is de samenleving, dus zoals iedereen leeft
V.W.O : Voortgezet Wetenschappelijk Onderwijs
Verlofdagen : vrije dagen. Hoelang heeft jou vader in dienst gezeten:4 maand in Nijmegen en 12 maand in Schöppingen (Duitsland). {Sochjeuppingen} Wat is een bezwaren commissie? Dit is een aantal mensen die gaan kijken of je bezwaar of het ergens niet mee eens zijn , wel terecht is. Of je gelijk hebt. Soorten vliegtuigen : Jachtvliegtuig de F16, Transportvliegtuigen en vliegtuigen om de soldaten te vervoeren. En vliegtuigen om voedseldroppingen uit te voeren.