Hoe goed is jouw kennis over wachtwoorden? 🔐
Test jezelf met deze quiz!

Doe de quiz!

De Bermuda driehoek

Beoordeling 6.1
Foto van een scholier
  • Opdracht door een scholier
  • 4e klas vwo | 2599 woorden
  • 10 februari 2011
  • 28 keer beoordeeld
Cijfer 6.1
28 keer beoordeeld

Taal
Nederlands
Vak
ADVERTENTIE
Welke studie past bij jou? Doe de studiekeuzetest!

Twijfel je over je studiekeuze? Ontdek in drie minuten welke bacheloropleiding aan de Universiteit Twente het beste bij jouw persoonlijkheid past met de gratis studiekeuzetest.

Start de test
Het mysterie van de Bermuda driehoek
Voorwoord

Wij hebben het onderwerp De Bermuda Driehoek gekozen omdat het ons heel interessant leek en natuurlijk omdat het allemaal zo mysterieus is (of lijkt..).

We wisten er nog niet heel veel over, eigenlijk alleen dat het bestond en dat het ergens bij Amerika zou liggen. Als hoofdvraag hebben we: Wat is het mysterie van de Bermuda driehoek?

Die hoofdvraag hebben we onderverdeeld in deelvragen:

1) Wat is de bermuda driehoek?

2) Hoe komt het dat er zoveel vliegtuigen/schepen vergaan in de bermuda driehoek?

3) Wat is er gebeurd met vlucht 19?

4) Wat gebeurd er aan de andere kant van de wereld? (Dragon’s triangle)

De deelvragen hebben we over ons drieën verdeeld. Hero doet deelvraag 4.

Renske deelvraag 1 en Renate deelvraag 2 en 3.

Hopelijk wordt het mysterie van de driehoek toch nog iets minder mysterieus voor ons na het maken van dit verslag.

Wat is de bermuda driehoek?

De Bermudadriehoek is een denkbeeldige driehoek tussen Miami, de Bermuda-eilanden en Puerto Rico in het westelijk deel van de Atlantische Oceaan. Dit gebied werd vanaf midden 20e eeuw bekend doordat er mysterieuze verdwijningen van vaar- en vliegtuigen zouden hebben plaatsgevonden. Auteurs van populaire lectuur schreven deze verdwijningen toe aan paranormale verschijnselen waarbij de wetten van de natuurkunde werden opgeheven, of aan activiteit van buitenaardse bezoekers.

Bovennatuurlijke verklaringen

Een aantal auteurs schrijven de gebeurtenissen toe aan ufo's. Dit idee werd door Steven Spielberg gebruikt voor zijn sciencefiction film Close Encounters of the Third Kind. Speculaties, vooral wijd verspreid door de Amerikaanse bestsellerauteur Charles Berlitz in de jaren 70 van de twintigste eeuw, hebben het over marsmannetjes, ufo's, 'verbindingen' met andere dimensies en tijdperken, verzonken restanten van gebouwen, dijken en straten van Atlantis, oude Atlantische machines in de diepte die af en toe 'aanslaan' als er schepen of vliegtuigen in de buurt komen, verhoogde oceanische activiteit, zeemonsters, orkanen, enz.

Verklaringen van ooggetuigen spreken ook vaak over storingen in apparatuur, meestal van magnetische aard. Volgens veel boeken over het Bermudagebied zou Columbus ook problemen hebben ondervonden in de driehoek.

Een goed gedocumenteerd ooggetuigenverslag van een lid van het communicatiecentrum aan boord van de USS Kennedy spreekt over een ufo die een tijd boven het schip bleef hangen. De gebeurtenissen zouden in 1971 hebben plaatsgevonden, waarbij om 20:30 een grote schotel met een diameter van ongeveer 100 m ("200 to 300 feet") door de zes leden van het communicatiecentrum werd gezien.

Wetenschappelijke verklaringen

Wetenschappelijke verklaringen voor de incidenten variëren van fluctuaties in het aardmagnetisch veld in de regio - wat de beschreven storingen van het kompas kan verklaren - tot bewegingen van de golfstroom, tropische stormen, monstergolven en gasvelden in de bodem van de oceaan.

Een mogelijke verklaring is dat dit gebied een van de meest bevaren en bevlogen gebieden van de wereld is, en dat ongelukken dus waarschijnlijker zijn door zowel de frequentie als de dichtheid van het verkeer.

Een andere veel voorkomende verklaring is het bestaan van grote methaanvoorraden die diep in de zee voorkomen. Soms ontsnapt een grote hoeveelheid methaan of methaanhydraat die opstijgt naar het oppervlak. De draagkracht van water neemt af als daar gasbelletjes in voorkomen. Hierdoor kunnen schepen in zeer korte tijd zinken zonder dat ze de kans krijgen om nog een noodsignaal uit te zenden. Doordat methaan een lagere dichtheid heeft dan lucht zal het verder stijgen. Een vliegtuig dat door lucht met een grote concentratie methaan vliegt kan daardoor in problemen raken, enerzijds doordat het zuurstofgehalte afneemt en de verbranding in de motoren wordt verstoord, anderzijds doordat het methaan kan ontbranden.

Earth Investigated

In het televisieprogramma Earth Investigated op National Geographic Channel werd gemeld dat het magnetisch veld rondom de Aarde boven de Bermudadriehoek zwakker is geworden ten opzichte van de rest van de wereld. De wetenschappers hebben hier nog geen verklaring voor gegeven. Wel zou dit verklaren dat bij vliegtuigen het kompas niet meer naar behoren werkt. Een bijkomend gegeven is dat de Bermudadriehoek, de magnetische noordpool en de geografische noordpool op een rechte lijn liggen. Dit wil zeggen dat een (naar behoren werkend) kompas naar het échte noorden zou wijzen.

In de andere uitzending van Earth Investigated, uitgezonden op 21 augustus 2007, werd gemeld dat de lucht boven de Bermudadriehoek vaak helder is. Veel verdwijningen van schepen en vliegtuigen werden toegeschreven aan menselijk falen, het weer of technische mankementen. Het bestaan van de driehoek wordt bevestigd, noch ontkend. In ieder geval ontkent de kustwacht van Miami het bestaan van de driehoek.

Fictie

• In het tweede stripalbum van de stripreeks De Kiekeboes (De duivelse driehoek) speelt de Bermudadriehoek een grote rol. Daarin ontdekt de gemene Timotheus Triangl de verzonken stad Attallattanta (een woordspeling op Atlantis). Hij wil via een reusachtige hydraulische krik de stad aan de oppervlakte tillen. Er wordt ook een fictieve verklaring gegeven voor het groot aantal vliegtuig- en scheepsrampen: onder water heeft Triangl een reusachtige magneet geïnstalleerd die de schepen en vliegtuigen aantrekt. Hij gebruikt de onderdelen voor zijn krik.

• De fictieve roman Tijdeling, geschreven door Gerben Pelgröm, speelt zich ook af in de Bermudadriehoek. Het gaat over de jongen David, die tijdens een boottochtje in een wereld tussen leven en dood terecht komt en op het eiland Bermuda erachter moet zien te komen hoe hij weer naar het leven terug kan keren. Situaties, namen en plaatsen uit researchmateriaal zijn gebruikt om op een interessante manier te verweven in het verhaal.

• In de "bermuda triangle tangle", een aflevering van Ducktales, is er weer een schip van Dagobert Duck verdwenen in de Bermudadriehoek. Dagobert gaat op onderzoek uit. Daar wordt als verklaring gegeven dat de Bermudadriehoek omgeven is met een dikke mist. Schepen die in de mist terecht komen lopen vast in zeewier. Alle schepen worden gestript door de overlevenden. Uiteindelijk weet Dagobert te ontsnappen.

• Ook in Ben 10 wordt gefantaseerd over de Bermudadriehoek. Een vriend van opa Max wil een onderwaterhotel bouwen in de Bermudadriehoek. Hier is de verklaring dat op inktvis lijkende buitenaardse wezens de locatie van het onderwaterhotel gebruiken voor hun eigen plannen. Ze halen vliegtuigen en schepen weg zodat ze geen pottenkijkers hebben. De aflevering heette "They lurk below".

• In Tony Hawk's Underground 2 is er een level die de 'Triangle' heet en die zich ook in de Bermudadriehoek afspeelt.

• De Bermudadriehoek speelt ook een rol in Dossier Zevenslaper en De wet van alles van de stripreeks Agent 327.

Hoe kan het dat er zoveel vliegtuigen en schepen verdwijnen in de bermuda driehoek?

Er zijn verschillende oplossingen te bedenken voor het verdwijnen van de vele vliegtuigen en schepen in de Bermuda Driehoek. Zo zijn er meerdere

wetenschappelijke oplossingen.

Methaan

Één van de verklaringen luidt dat er op de bodem van de zee nog grote voorraden methaan liggen (CH4). Dit gas wordt ook wel ‘moerasgas’ genoemd. Als dit methaangas ontsnapt, gaat het naar de oppervlakte van het water en ontstaan er kleine belletjes met gas. Dit komt door een verbinding tussen bevroren water en het methaangas dat ontstaat door de activiteit van bacteriën. En met behulp van hevige bewegingen in de aardkost komt de verbinding vrij en stijgt dan helemaal naar het oppervlak van de oceaan. Doordat er allemaal van die belletjes op de oppervlakte liggen, wordt de draagkracht van het water verminderd. De schepen die er dan varen kunnen niet meer worden ‘gedragen’ door het water. Nu het schip te ‘zwaar’ is voor het water kan het plots naar de bodem zinken zonder dat de bemanning de kans krijgt om een noodsignaal af te geven. De gasbelletjes worden namelijk niet ‘verdeeld’ over het wateroppervlakte, dus alleen op die plekjes waar het methaan ontsnapt zal het schip zinken. Je kunt ook niet zien waar er van die gasbelletjes zitten dus eromheen varen kan niet.

De licht ontvlambare gasbellen kunnen ook boven het water uit stijgen. Dit is een verklaring voor de verloren vliegtuigen. De vliegtuigmotoren worden geraakt door zo’n gasbel en daardoor ontploft het hele voertuig.

Het magnetische veld

Er is een verschil tussen het ‘echte ’noorden en het magnetische noorden. De bermuda driehoek is 1 van de 2 plekken waar een kompas naar het echte noorden wijst in plaats van het magnetische noorden. Dit zou dus een reden kunnen zijn dat kompassen niet meer werken binnen de bermuda driehoek. In het televisieprogramma ‘Earth Investigated’ op National Geographic Channel werd een melding gedaan van het feit dat het magnetisch veld om de aarde boven de Bermudadriehoek zwakker is geworden ten opzichte van de rest van de wereld. Ook dit zou een verklaring kunnen zijn voor de kompassen die niet meer goed werkten.

Hierdoor is bijvoorbeeld ‘flight 19’ verdwenen. Toen hun kompassen het begaven zijn ze compleet uit koers gevlogen. Ze zagen alleen maar zee en nergens land. Ondertussen raakte hun brandstof langzaam op…

Wat is er gebeurd met vlucht 19?


In 1964 staat er in een Amerikaans tijdschrift een artikel over de mysterieuze verdwijning van vlucht 19. Het waren 4 militaire vliegtuigen met jonge piloten. Per vliegtuig 2 of 3 man. En per bemand vliegtuig genoeg brandstof voor de hele reis midden in de bermuda driehoek. De rode lijn was hun route:

Grote bosatlas, Midden Amerika, kaart 183


Zoals je ziet gingen de jonge militairen een puntje in de driehoek. Pas bij hun laatste bocht, de bocht die terugkeerde naar hun thuisplaats, ging het mis.

Vlucht 19 wordt gezien als de grootste van alle Bermuda mysterie’s, en trok bovendien ook de meeste aandacht. De vliegtuigen vertrokken op 5 december 1945 vanaf Fort Lauderdale in Florida voor een trainingsmissie.

Het weer was prima, en de reis was niet extreem lang of lastig. Hun eerste ‘tussenpunt’ waren de Bimini eilanden. Daar hebben ze wat geoefend met torpedo’s. 107 kilometer verder lag hun volgend punt, Great Harbour cay. Daarna noord-west vliegen naar de Bahama eilanden en dan de laaste bocht naar hun startpunt. De eerste 3 punten hebben ze gewoon gehaald zonder problemen, maar bij de laatste bocht naar de thuishaven raakten ze het radiocontact kwijt. Daarna is er niks meer van ze gehoord. Er zijn nooit wrakstukken laat staan bemanningsleden teruggevonden.

De eerste problemen die de vliegtuigen ondervonden waren technische fouten, is bijvoorbeeld de radar. De piloten wisten niet meer waar ze zaten en waren compleet uit koers geraakt.

Hoe kan het nou zijn gekomen dat vlucht 19 een rampvlucht werd? Als je naar de wetenschappelijke oplossingen kijkt, zijn er 2 verklaringen te bedenken. Door de technische problemen met de radar en het kompas waren de vliegtuigen helemaal uit koers geraakt. Maar op zo’n lange vlucht had de bemanning natuurlijk niet gerekend. Het hele traject zou namelijk maar zo’n 4 uur kosten, dus ze hadden ongeveer brandstof voor 6/8 uur vliegen. Waarschijnlijk hebben ze zolang gevlogen dat de brandstof uiteindelijk is opgeraakt, en ze een noodlanding op het water hebben moeten maken. De tweede verklaring zou zijn dat ze door de gasbellen die opstijgen in de bermuda driehoek, zijn geraakt en zo zijn neergestort of zelfs ontploft. Maar het feit dat er gasbellen in de zeebodem zitten is minder waarschijnlijk dan de eerste oplossing.

En waarom is er dan nooit iets teruggevonden van de piloten of de vliegtuigen?

Is alles gewoon opgeslokt door de zee?

Niemand weet het, het blijft een mysterie.

Wat gebeurd er aan de andere kant van de wereld? The Dragon’s triangle

Minder bekend, aan de andere kant van de wereld, bestaat er een vergelijkbaar gebied van de oceaan bekend als de Dragon's Triangle. The Dragon's Triangle volgt de lijn van West-Japan, ten noorden van Tokio, tot een punt in de Stille Oceaan op ongeveer 145 graden breedte van het oosten. Het gaat west zuid westen, voorbij de Bonin-eilanden, vervolgens omlaag naar Guam en Yap, in westelijke richting naar Taiwan, voordat u terugkeert naar Japan in een noord oostelijke richting het noorden.

Beide gebieden delen verhalen van de vermiste zeeschepen en luchtvaartuigen, verslagen van de storing, navigatie-en communicatie-apparatuur en verhalen van driften, de bemanning minder spookschepen.

Down is echt goed onder de History Channel documentaire video besproken over het verband tussen de Bermuda Driehoek, Driehoek Dragon en UFO's.

De meesten van ons zijn vertrouwd met het gebied in het noordwesten van de Atlantische Oceaan bekend als de Bermuda Driehoek, of de Devil's Triangle.

Er is nog een 500.000 vierkante mijl zone met een vergelijkbare reputatie, uit de zuidelijke kust van Japan, in de Stille Oceaan. Het heet de Stille Oceaan Bermuda Driehoek, of de Dragon's Triangle, omdat in de oudheid de Japanners dachten de oneven voorvallen werden veroorzaakt door draken in het water leeft.

Verslagen van de verdwijnende vliegtuigen en schepen in het gebied zijn eigenlijk talrijker dan in de Bermuda driehoek, die vreemd genoeg, direct gelegen over de hele wereld op dezelfde breedtegraad lijn.

Sinds de Tweede Wereldoorlog, zijn er meer dan vijftien honderd schepen en honderden vliegtuigen verdwenen in het gebied. Kompassen geworden onjuist of helemaal stoppen met werken. Klokken verandering tijd. Boten en vliegtuigen zijn te vinden op mijlen uit de koers in enkele seconden. Honderden waarnemingen van Unidentified Flying Objects en niet-geïdentificeerde objecten onder water zijn gemeld. In de afgelopen 100 jaar hebben onbemande spookschepen, beschouwd als het kwaad in de Japanse folklore, werden eveneens gemeld.

In 1937, Amelia Earhart haar laatste SOS verzonden uit de omgeving van de Dragon's Triangle, voor haar kompas en instrumenten mislukte en ze werd nooit meer iets vernomen.

Een "grote blauwe bol" werd waargenomen in de hemel door verschillende getuigen in 1853. De bol vloog een tijdje rond om daarna te dalen in de zee.

Laat een nacht in 1881, een marine-vaandrig, die later koning George V gemeld het zien van de Flying Dutchman, badend in een mysterieus licht.

In januari van 1989, een Japanse walvisvaarder vond een kleine vissersboot in het gebied. Er was geen bemanning aan boord, met uitzondering van de kapitein lijk 'aangrijpende het roer. "

Bandleider / acteur Arthur Godfrey was in de Stille Oceaan Bermuda Driehoek in de jaren 1950. Zijn vaartuig apparatuur mislukt, en hij verloor een half uur van zijn leven, maar wel veilig aankomen in Tokyo.

Er zijn veel officiële waarnemingen door het leger van UFO's en usos in de Driehoek. Ze zijn niet alleen gezien in de hemel, maar ze zijn ook waargenomen komen uit, en stort naar beneden in de wateren van de Stille Oceaan.

In 1986, many onderzoek wetenschappers aan boord van een schip government onderzoek gerapporteerd ze werden bijgehouden door een 100 meter long, cilindrische-vormige UFO that rapidly hun schip approached voordat kelderen in de zee. Het verslag van dit incident werd gepubliceerd in de Japanse editie van de 09 1988 Scientific American Magazine.

Meer dan 200 jaar geleden, werden tekeningen ontdekt van wat vermoedelijk worden de eerste voorstellingen van de moderne UFO's. Deze komvormige schepen bleken te zijn die "een vrouw met een soepele, lichte kleren." Deze tekeningen werden gevonden over heel Japan.

Er is meestal een toename van seismische activiteit vóór een verhoging van de waarnemingen is waargenomen in het gebied.

Zijn deze incidenten veroorzaakt door de interactie met een andere dimensie? Is er een deur naar een andere dimensie onder de oceaan? Is er een onderzeese UFO / USO basis op het gebied van de Stille Oceaan Bermuda Driehoek? Waarom deze anomalieën zich voordoen in de diepste gebieden van de oceanen van de wereld, nog onontgonnen aan deze dag?

Bibliografie


Boeken en Atlassen:

Grote bosatlas

‘The Bermuda Triangle’

Topboek

‘Kroniek van de Mensheid’ (bestaat uitkrantenartikelen, dus krantenartikel en boek)

Links:

http://www.trouw.nl/krantenarchief/1998/09/14/2503709/_Gasbellen_verklaren_Bermuda-driehoek_.html (krantenartikel)

http://www.world-mysteries.com/mpl_bermuda_triangle1.htm

http://en.wikipedia.org/wiki/Bermuda_Triangle

http://www.bermuda-triangle.org/

http://www.history.navy.mil/faqs/faq8-1.htm

http://home.planet.nl/~pol01200/verder/nieuws/nieuws5.htm

Ik wou er toch nog even bij melden dat het bijzonder lastig was om krantenartikelen te vinden over dit onderwerp. Blijkbaar wordt een of andere Indiana Jones film binnenkort opgenomen bij bermuda dus er waren vrijwel alleen artikelen over of ‘Jones het wel of niet gaat overleven’. Erg boeiend..

Conclusie

REACTIES

D.

D.

het staat zelfs nog in dezelfde volgorde als op wikipedia

13 jaar geleden

M.

M.

Eens met bovenstaand. Verder in het verslag komen er wel zaken aan bod die niet rechtstreeks van wiki af komen. Deze komen vermoed ik van een engelse site, en zijn via een vertaal machine, vertaald en geplakt. De zins opbouw klopt niet en er staan nog onvertaalde woorden tussen. Vond het wel leuker om dit te lezen dan wat er op wiki staat. Toch veel gevonden.

12 jaar geleden

Log in om een reactie te plaatsen of maak een profiel aan.