Monaco

Geschiedenis

Monaco heeft niet altijd Monaco geheten. Het heette eerst Herculis Monoeci Porta. In de middeleeuwen was Monaco eigendom van de Provance. Maar een paar jaar later ging het eigendomsrecht naar Toulouse. Raymon VI van Toulouse gaf in 1174 Monaco aan Genua. In 1297 dus
Veroverde Frankrijk het vorstendom Monaco. De Grimaldi’s waren een rijke familie die uit Genua waren weggejaagd. En verder wilden leven in Monaco. Dat werd hun blijvend bezit. Ze vergrootten hun stuk land door in de 14e eeuw Menton en Roquebrune erbij te kopen. In 1524 werd Monaco beschermd door Spanje wat tot 1641 duurde. Monaco kwam daarna weer onder Franse bescherming. In 1731 verdween het huis van de Grimaldi’s. En werd opgevolgd door het huis de Goyon de Matigon Grimaldi‘s. In 1915 kreeg Monaco een nieuwe beschermer de koning van het eiland Sardinië. In 1848 werden Menton en Roquerbrune onafhankelijk. Menton en Roquerbrune werden in 1861 een onderdeel van Frankrijk nadat Karel III van Monaco zijn eigendomsrechten van de twee plaatsen aan Frankrijk had verkocht. In datzelfde jaar eindigde de bescherming van de Koning van Sardinië. Monaco vroeg nu vrijwillig aan Frankrijk of deze staat het schiereiland wilde beschermen. Dat gebeurde. Monaco werd wereldberoemd om zijn grote casino om in te gokken. Doordat Monaco zoveel geld verdiende met het casino kon het dat de mensen in Monaco geen belasting hoefden te betalen. Daarom gaan veel mensen met veel geld in Monaco wonen. In 1911 maakte Albert I afspraken met Frankrijk. En ze hadden afgesproken dat Frankrijk Monaco zal erven als de koninklijke familie zal uitsterven. Het toezicht van Frankrijk werd Amité proterice de la France genoemd. In 1930 werd de grondwet van Albert I gewijzigd door Lodewijk II. Tijdens de Tweede Wereldoorlog bezetten de Duitsers Monaco om zo de kust te versterken. Sinds 1949 regeert de toen 26 jarige Rainier III Monaco. Rainier III trouwde in 1956 met de 27 jarige Amerikaanse filmster Grace Kelly. In 1959 werd de grondwet door Rainier III opgeheven.In 1982 verongelukte Rainier’s vrouw Grace Kelly met een auto op een bergweg. In 1933 werd Monaco lid van de Verenigde Naties. Het is geen officieel lid en heeft er alleen maar een permanente waarnemer. In 1997 vieren de Grimaldi’s hun 700 jarig bestaan. In 1999 is Prins Rainier III 50 jaar aan de macht. Zijn opvolger zal Prins Albert zijn.

Bijzonderheden

Monaco heeft een heleboel mooie plekjes en bijzondere gebouwen. Hieronder zie je ze.

Het Oceanografisch museum

Beneden aan de kust ligt het wereldberoemde oceanografisch museum. Het bestaat al sinds 1910. Je kunt er van alles zien dat te maken heeft met planten en dieren in oceanen. Tot 1988 was de bekende diepzee onderzoeker Jacques Yves Cousteau directeur van het museum. Hij is bekend door zijn tv films over het leven onder water. In het museum zijn ook grote laboratoria. Hier worden veel wetenschappelijke onderzoeken gedaan naar alles wat in de oceanen leeft.

Aquarium

Bij het museum hoort ook een heel groot aquarium daar kun je in negen verschillende bassins (bakken waar de vissen in zwemmen) kijken. Daarin zwemmen meer dan 4000 verschillende soorten vissen van over de hele wereld.

De exotische tuin

Een stukje hoger licht de exotische tuin. Het is een aangelegd park, waarin meer dan zevenduizend verschillende soorten planten groeien. De meeste planten komen uit andere landen. Vooral uit tropische gebieden. Het zijn bijna allemaal vetplanten en cactussoorten.

Grotten

In die tuin kun je ook prehistorische grotten bekijken. Ze zijn prehistorisch omdat ze al sinds de oertijd bestaan. Ze liggen 60 meter diep onder de grond. In hele grote ruimtes kun je allerlei stenen vinden vooral kalksteen. En vlak bij de tuin vind je nog een museum waar van alles te zien is over de mens in de oertijd. Je vindt daar ook skeletten van mensen en dieren. Van dieren die lang geleden zijn uitgestorven.

Rally

Ook de rally van Monte Carlo die elk jaar in Januari wordt gehouden is erg populair. Dit is de belangrijkste rally in Europa. Vandaar dat er dan ook zo veel mensen naar toe komen. Al vanaf 1911 wordt deze wedstrijd ieder jaar gehouden. De bedoeling is dat iedere deelnemer vanaf een andere plek in Europa start en dan wie als eerste finisht met het minste aantal strafpunten wint. Het is een zware tocht omdat ze vaak dag en nacht moeten doorrijden. Maar voor iedereen is de afstand gelijk. En soms moeten ze nog allerlei speciale proeven doen of over besneeuwde bergen rijden.

Grand Prix

Dan heb je ook nog de Grand Prix je moet dan 78 rondjes rijden, zo snel mogelijk. Wat niet gemakkelijk is omdat je snel uit de bocht kan vliegen. Een rondje is ongeveer 4km. Je komt dan langs allerlei gebouwen zoals het casino en het hotel Metropole. Ook daar komen veel toeschouwers naartoe. Er gebeuren daar ook vrij veel ongelukken, omdat de wagens zo hard gaan en het zo glad is. En als er eentje zomaar rent knalt diegene die er achter reedt er zo bovenop.

Het paleis

Ook het paleis is een plek waar veel toeristen komen. Het ligt in het oude gedeelte van Monaco. Het is het paleis van prins Rainier. Bepaalde gedeeltes van het paleis zijn opengesteld voor publiek. En elke dag om precies vijf minuten voor twaalf ‘s middags is daar de wisseling van de wacht, wat op een zeer speciale manier gebeurd. Zomers draagt de er wacht (de wacht voor de poort van het paleis) witte uniformen en ’s winters zwarte uniformen. Ze hebben ook een eigen wapen, dat staat op de vlaggen geschilderd.

Havens

Aan de kust van de Middellandse Zee zijn twee havens. Ze zijn niet groot maar lijken toch groot omdat ze helemaal vol liggen met hele grote zeilboten en hele grote jachten en andere vaartuigen. In een van die twee havens liggen bijzondere schepen. Het ene schip heet Le Monte Carlo. Het is een catamaran. Dat is een schip met twee drijvers. Er kunnen tweehonderd passagiers op. Het wordt gebruikt om toeristen mee langs de kust van Monaco te varen. Het andere bijzondere schip is een onderzeeër. Die heet Le Seabus. Het is een onderwater bus. De onderzeeër wordt ook gebruikt voor rondvaarten, maar dan onderwater. Veertig passagiers kunnen er in. Door een doorzichtige romp (dat is waar je in zit) kun je gewoon het water in kijken. Deze onderzeeër is de eerste ter wereld die ook passagiers vervoerd.